Экспертиза дорожного покрытия

Реализация данных задач способствует контролю деятельности дорожно-строительных организаций, определению качества, степени и причин имеющихся повреждений полотна (при наличии), а также вариантов их своевременного устранения. Специфика проведения экспертизы дорог предполагает ее необходимость в разных случаях. Как правило, исследование может осуществляться как до ввода в эксплуатацию нового дорожного покрытия, так и уже в процессе его использования. Профессиональный осмотр проводится в следующих случаях:

1. При приемке в эксплуатацию новых или отремонтированных дорог – оценивается степень безопасности и соответствия полотна действующим нормативам, потенциальным нагрузкам и др.
2. При выявлении видимых дефектов и нарушений (трещины, выбоины, просадки) – определяется причина их образования, степень износа полотна, требуемые меры для устранения повреждений.
3. При возникновении аварий и дорожно-транспортных происшествий, связанных с неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия – подтверждается или опровергается взаимосвязь между ненадлежащим качеством дороги и причиной происшествия.
4. При рассмотрении споров и претензий между заказчиками и подрядчиками по вопросам качества выполнения дорожно-строительных работ – подтверждается факт соответствия/несоответствия покрытия заявленным требованиям и технической документации.
5. При проведении обследований и инвентаризации дорожной сети – оценивается текущее состояние дороги, прогнозируется срок службы имеющегося полотна, а также определяется оптимальное время для проведения реставрационных работ.

Экспертиза дорожного покрытия проводится специализированными организациями, имеющими аккредитацию и доступ к предоставлению подобных услуг. Профессиональный подход к проведению исследований позволяет своевременно выявлять дефекты и нарушения, принимать меры по их устранению и предотвращать аварийные ситуации.

Порядок проведения экспертизы дорожного покрытия

Техническая оценка дорожного покрытия – это довольно трудоемкий процесс, предполагающий целый комплекс последовательных действий. Данный вид исследования осуществляется в несколько этапов:

1. Предварительное обследование. На данном этапе проводится осмотр дорожного покрытия с целью выявления видимых дефектов и повреждений. Для этого используется визуальный метод исследования, а также могут применяться специальные приборы: нивелиры, рулетки, шаблоны и т.д.

При осмотре оцениваются следующие параметры:

• наличие трещин, выбоин, просадок и других дефектов;
• ровность покрытия;
• наличие колейности;
• состояние обочин и примыканий;
• наличие дорожной разметки и знаков.

По результатам осмотра составляется акт, в котором фиксируются детали оценки.

1. Отбор проб. На этом этапе отбираются образцы дорожного покрытия для лабораторных исследований. Отбор проб проводится в соответствии с действующими техническими методиками. Образцы берутся из различных участков полотна, в том числе из зон с видимыми дефектами. Они извлекаются из всей толщины покрытия, включая основание и подстилающий слой. Количество и размеры исследуемых элементов зависят от целей экспертизы, а также значимости дороги.
2. Лабораторные исследования. Отобранные образцы дорожного покрытия направляются в лабораторию для проведения их детального анализа, а именно:

• определение физико-механических свойств (прочность, плотность, водонепроницаемость и т.д.);
• определение химического состава используемого покрытия;
• микроскопические исследования структуры дорожного покрытия.

Физико-механические свойства определяются с помощью специального оборудования: прессов, приборов для определения плотности и устойчивости к нагрузкам и др. По результатам лабораторных исследований составляется протокол, в котором указываются полученные данные и делаются выводы о соответствии дорожного покрытия установленным нормативам и эксплуатационным требованиям.

1. Анализ результатов. Этот шаг предполагает профессиональный анализ результатов визуального осмотра и лабораторных исследований. Обнаруженные дефекты и нарушения сопоставляются с установленными нормативами, определяется степень отклонения от них и устанавливаются причины возникновения всех зафиксированных повреждений.

Анализ результатов проводится квалифицированными экспертами, имеющими соответствующее образование и опыт работы в области дорожного строительства.

1. Составление заключения. По результатам анализа составляется заключение экспертизы дорожного покрытия. В нем указываются:

• выявленные дефекты и нарушения, а также их причины;
• объем и стоимость необходимых ремонтных работ;
• рекомендации по устранению недостатков.

Заключение может быть использовано для принятия решений о приемке дороги в эксплуатацию, определении объемов и стоимости ремонтных действий, привлечении к ответственности недобросовестных подрядчиков и т.д. Сформированное заключение подписывается экспертами и заверяется печатью экспертной организации.

Каждый этап исследования автомобильных дорог проводится опытными экспертами, обладающими необходимой квалификацией, а также требуемыми навыками и знаниями для выполнения подобных работ. Для допуска специалиста к выполнению экспертизы дорожного покрытия он должен иметь знания и навыки в следующих областях:

• технологии дорожного строительства;
• нормативные документы, регламентирующие строительство и содержание дорог;
• методы проведения экспертизы дорожного покрытия и исследования физико-механических свойств материалов;
• способы оценки технического состояния дорог и анализа полученных результатов.