Испытания асфальтобетона

Что проверяется

В ходе анализа асфальтобетонных покрытий определяются следующие показатели:

• сцепление между слоями;
• толщина слоев покрытия;
• плотность;
• водонасыщение;
• коэффициент уплотнения;
• предел прочности на сжатие при 0, 20, 50˚С;
• зерновой состав смеси.

Испытания готового покрытия проводятся на кернах — образцах асфальтобетона в форме цилиндра. Для этого извлекают пробы из одного или нескольких слоев дорожного полотна методом бурения с целью контроля качества работ по асфальтированию и определения физико-механических свойств материала: толщины, степени уплотнения и прочего.

Отбор крена позволяет провести исследование в лаборатории, а не в полевых условиях. Это дает возможность получить наибольший объем сведений по качеству работ, а также по характеристикам материала. Также для некоторых видов испытаний можно отобрать пробу асфальтобетонной смеси непосредственно на объекте перед ее укладкой.

Для чего проводят

Необходимость в отборе проб может возникнуть в нескольких случаях. Например, перед началом строительства дороги, чтобы подобрать оптимальный состав смеси для асфальтирования разных слоёв основания и покрытия.

Кроме того, к отбору проб прибегают при возникновении разногласий между подрядчиком и заказчиком. Лабораторная экспертиза позволяет определить отклонения от стандартов при строительстве, нарушения технологий, несоответствия между материалами, заявленными в смете и использованными фактически.

Сколько проб требуется

Образцы берут в количестве 3 штук на каждые 7 тысяч м² покрытия или на 10 тысяч м², если общая площадь больше 30 000 м².

Чтобы взять образец из слоев дорожной одежды, сначала выбирают участок, расположенный на расстоянии не меньше 0,5 м от оси или края автодороги. Площадь участка составляет не больше 50х50 см. После этого высверливают керны или делают вырубки. Отбирать образцы следует не раньше, чем через 1-3 суток после уплотнения горячих смесей или через 15-30 суток после уплотнения холодных растворов. Размеры кернов или вырубки устанавливают по наибольшему размеру зерен. Количество определяют по числу необходимых для проведения анализа образцов.

После извлечения пробы маркируют и упаковывают. Затем составляется акт отбора, где указывают следующие сведения:

• дата взятия керна или вырубок;
• обозначение, порядковый номер образца;
• вид асфальтобетона, тип, марка;
• подписи ответственного за отбор лица и лица контролируемой стороны.

После того, как образцы извлечены, оценивают сцепление между слоями. Показатель считается удовлетворительным, если покрытие сохранило монолитность и не разделилось на части в месте отбора.

Порядок проведения

Перед началом испытаний зачищают нижнюю поверхность керна, чтобы удалить с него остатки материала от предыдущего слоя, а также очищают образец от загрязнений, образовавшихся в результате отбора проб или эксплуатации дорожного покрытия. Далее керн или вырубку высушивают до постоянной массы.

В основной комплекс испытаний входит определение следующих параметров:

• толщина слоя дорожного покрытия;
• сцепление между слоями, если их больше одного;
• водопоглощение;
• коэффициент уплотнения.

Все испытания проводятся строго по ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний», в котором подробно описаны методики определения необходимых параметров.

Необходимо отобрать несколько образцов, чтобы результат испытаний был максимально достоверным. В уложенном слое материал распределяется неоднородно, поэтому свойства одного образца будут отличаться от свойств другого. Для получения более точных результатов берётся среднеарифметический показатель.